フィリピンの最近の治安状況
- 1月10日
- 読了時間: 3分
更新日：1月14日
――正直に言う。東アジア基準で見ると、治安は良い方じゃない。
まず、最初に結論から言う。
・都市部でも強盗・ひったくり・バイク2人組（riding-in-tandem）が“観光客ゾーン”に入ってくる
・一部地域は「旅行やめとけ」レベルの誘拐・テロリスクが現役
・“普通の東南アジア旅行ノリ”で行くと、痛い目見る確率が上がる
まず「東南アジア国別」危険度ランキング（ざっくり）
※「危険度」は“治安・安定・暴力リスク”寄りの総合指標として、Global Peace Index（GPI：世界平和指数）2024の順位をベースに並べる（犯罪だけのランキングじゃないのは理解しとけ！）
安全寄り → 危険寄り（主要どころ）
シンガポール（GPI上位）
マレーシア（かなり上位）
ベトナム（中の上）
インドネシア（中の上）
カンボジア（中〜やや注意）
タイ（中〜やや注意）
フィリピン（下位側）
要するに、フィリピンは「他の東南アジアと同じテンション」では動けないって話。
次に「フィリピン国内・地域別」危険度ランキング（旅行者目線）
これは各国の外務当局系の注意喚起を踏まえて、行くな／行くなら覚悟の順で並べる。
S（論外）：基本「行くな」
スールー諸島（Sulu Archipelago）周辺：誘拐・武装勢力リスクが歴史的に強い
A（赤信号）：避け推奨
ミンダナオの一部（特に西部・中部など）：テロ・誘拐・衝突リスクが残る
B（注意）：都市でも気を抜くな
メトロマニラ（マカティ／BGC／パサイ等）：金ある外人が狙われやすい。治安良さそうな場所でも事件は起きる
C（観光地の罠）：浮かれていると刺さる
ビーチ・リゾート系（例：ボラカイ等）：観光地でも性犯罪・事件がゼロじゃない
最近の「具体的な事件」：こういう方向で起きる
流れだけ掴め。
BGCで外国人が路上強盗（バイク・複数犯）： “安全そうなエリア”神話が割れるタイプのやつ (2025年5月)
アンヘレスで観光客が強盗絡みで死亡：観光地でも昼間に起きるのがフィリピンの嫌なとこ (2025年4月)
リゾート文脈で誘拐事案：観光地＝無敵じゃない、って現実 (2025年5月)
身代金・誘拐ビジネスが話題になる土壌：中国系ビジネス層が絡む事件なども報じられている (2025年4月)
フィリピンの「危険の質」：他の東南アジアと何が違う？
ここが今日の本題。
1) 「riding-in-tandem」＝バイク2人組が最悪に厄介
riding-in-tandem：バイクに2人乗りで近づいて、ひったくり／拳銃ちらつかせ／即逃走、みたいなやつ
人混み・路肩・車寄せが狩場になりやすい
2) “観光客エリア”でも普通に起きる
タイやベトナムでもスリはある。
でもフィリピンは、「治安良い側の街」で“武装・複数犯”が混ざるニュースが出てくるのが怖い。
3) 南部方面は「犯罪」じゃなくて「武装リスク」
誘拐・テロ・衝突は、スリ対策とは別ゲー。
行くなら“旅”じゃなく“任務”のテンションで準備しろ、って各国が言っている。
じゃあどう動けばいい？（ディープ実戦版）
綺麗事なしの“生存ムーブ”いくぞ。
移動
マニラからアンヘレスまでの陸路は、狙われているから気をつけろ。実際、日本人がカモになっている
夜の流しタクシーは避ける。Grab（配車）系に寄せろ
スマホを手に持って地図見ながら歩くな：それ“取ってください”って看板
持ち物
財布は2軍を用意（現金ちょい＋カード1枚だけ）
パスポートは基本持ち運ばず、必要なら管理を徹底（ホテル金庫でも過信しすぎない）
肩掛けバックを前にしているのは、日本人丸出しだがそれでいい
夜遊び勢向け（ここ重要！）
「外でナンパ→人気ない所へ」みたいな動きは事故りやすい
飲み屋の外で“親切な現地人”が急に話しかけてくる時は、だいたい入口が罠（ボッタ／スリ／誘導）
まとめ
フィリピン治安を一言で言う
東南アジアの中で、フィリピンは“当たりが痛い”側（GPIでも相対的に下）
都市部＝安全じゃない。BGCみたいな“良さげゾーン”でも事件が出る
南部方面は別格。誘拐・テロ文脈で「行くな」が混ざる
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